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中国电源行业铁路领域分析

铁路对于电源产品的需求包括铁路轨道交通信号电源和机车电源,电源产品较多应用于铁路机车,尤其是高速铁路机车上。

高速铁路机车作为高技术的集合体,对于机车本身的各个器件具有严格的要求,高铁机车几乎所有部分都需要电源的稳定保障才能保持正常的工作。

高铁机车部分需要电源的装置包括:机车照明系统、列车运行监控记录装置、屏显系统(机车 LED)、控制网络系统、显示屏及音响广播、牵引制动数据记录装置、传感器等等。

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由于机车各部分对于电压电流等电源指标要求迥异,每个部分都需要电源将高铁供电环境的电能转换为其需要的制式,因此电源在机车的应用几乎无处不在。

高铁运营的环境变化很大,高压、高寒、高湿等严酷的外部环境对高铁建设及高铁机身提出了前所未有的挑战,因此要求高铁包括电源在内的各个部件能够在任何严酷的环境下保持正常的工作,因此只有研发水平、生产工艺水平过硬的电源厂商才能入围高铁采购,进行生产供应。

我国高速铁路在过去的五年得到了前所未有的快速发展,高速铁路运营里程数直接反映了高速铁路建设的发展速度。

高速铁路的运营需要购置大量高铁机车,而高铁机车需要电源配套进行供电保障,因此高速铁路的运营里程间接反映了高速铁路行业对电源产品的消费规模。

《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出,在“十三五”期间,交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币,其中铁路3.5万亿,公路7.8万亿,民航0.65万亿,水运0.5万亿。

铁路:新增铁路营业里程2.9万公里,高铁增加约1.1万公里,高速铁路覆盖80%以上的城区人口100万以上城市。

城市轨道交通:运营里程比2015年增长近一倍,再增加2700公里。推进城区常住人口300万以上的城市轨道交通成网。

政府工作报告指出“推动装备、技术、标准、服务走出去,打造中国制造金字品牌”,中国高铁作为中国制造的金字品牌之一,在海外市场呈现出了巨大的潜力。

高铁投资的加大将会进一步刺激对机车的需求,将会对高铁设备产业发展带来巨大的刺激作用,进而拉动电源行业整条产业链加速发展和升级。