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迪龙科技/迪龙新能源 新能源电动汽车如今越来越普遍，那么在它的内部都有哪些高压部件，很多车主和即将入手电动汽车的人群都不是很清楚，下面我们就通过本篇文章为大家详细解答一下。 在新能源电动汽车上，带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、直流变换器（DC/DC）、车载充电机（OBC）、PTC加热器、高压线束等。这些部件组成了整车的高压系统，其
迪龙新能源/迪龙科技 负载在物理学中指连接在电路的两端具有一定电势差的电子元件，用于把电能转换成其他形式能的装置。 在电工学中指在电路中接收电能的设备，是各类用电器的总称 ，常用的负载有电阻、引擎、灯泡、空调、电动机等可消耗功率的元件。 负载，又称负荷、载荷。物理含义指将电能转换成其他形式能量的装置，是一切用电器的统称，例如电灯泡、电动机、电炉等都叫负载，
迪龙新能源/迪龙科技 DC-DC变换器在电动汽车上的功能就相当于发电机和调节器在传统燃油汽车上的功能。据迪龙新能源工程师介绍，车载DC-DC变换器的功能是将电动汽车动力电池组的高压直流电转换为14V、28V或48V的低压直流电，既能给整车低压电气设备供电，又能给辅助蓄电池充电的转换装置。 DC-DC变换器的电能来自于动力电池包，去处是给车载低压用电器供电，它作为电动汽车动
前言 我们都知道传统燃油车是由发动机来驱动前进，而电动汽车则是靠电机来驱动行驶的。 电机的动力来源是可循环充电并能储存电量的电池包，在电动汽车中电池的电压比较高，电流也大，所以对电池的管理和利用的要求远超过传统燃油车中对电池的要求。 现在为了提升充电效率和充电速度，需要在以分钟为单位计算的周期内完成对电池包的充电，而不是通常所说的以小时为单位来计算。
迪龙新能源/迪龙科技 纯电动汽车和插电式混合动力汽车都是采用高压电池系统驱动车辆，最常见的系统使用300V-400V电池，也有些制造商已开始指定800V电池系统以提高车辆效能，这些电池系统需要一种在车辆不行驶时的充电方法，无论电池电压和类型如何，它们都需要一种日常充电方法。 一种方法是使用固定在车外的充电机，它可以安装在车库或公共场所，比如直流充电桩。 但也有可能
迪龙新能源/迪龙科技 近年来，随着科技的不断发展，以及国家政策的扶持，新能源电动汽车已经走进了千家万户，变得越来越实用化和大众化。 目前，绝大多数的电动汽车都需要配置一台车载充电机，以满足用户日常的充电需求，可以说车载充电机在很大程度上增强了电动汽车的实用性和充电便捷性。 这是因为车载充电机可以将来自电网的220V或380V交流电（AC）转换为适合动力电池的直流电（
迪龙新能源/迪龙科技 电源是指将来自电网、发电机或电池的电流转换为负载所需电压和电流的电气设备。 电源设备的用途是以适当的电压和电流向负载供电，例如电动汽车车载充电机（OBC）就是电源的一种，它将来自电网的交流电转换为动力电池所需的直流电，以适当的电压和电流为电池充电。 车载充电机（On-board charger）简称OBC，是指固定安装在电动汽车上的充
迪龙新能源/迪龙科技 通过前几期文章，我们清楚的了解到迪龙新能源科技河北有限公司是专注于车载充电机（OBC）、DC/DC转换器和车载集成一体机研发、生产与销售的高新技术企业。 迪龙新能源的车载充电机产品具有高功率因数，交流输入采用有源功率因数校正（ active PFC），功率因数≥0.99，能源利用率高。 那么什么是功率因数校正，电源产
—— CAN是控制器局域网络（Controller Area Network，CAN）的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一。 CAN总线具有通信可靠性高、成本低、简单实用的优点，并且具有较高的网络安全性。 目前，已经作为国际标准发展成为电动汽车电子系统的主流总线。 比如，迪龙新能源生产的车载充电机与电动汽车电池管理系统之间的通信方式就是采用
一、LLC为何要工作在感性区域？ 任何一个网络都是呈现感性、容性和纯阻性三种状态，对于LLC网络而言同样存在以上三种状态，根据输入及负载变化由容性‐阻性‐感性而变化，如下图所示为LLC等效模型。 工作在纯阻性区域是我们理想的工作状态，因为阻性网络的品质因素最高，网络特性最好； 工作在容性区域的话电流超前于电压，对于前级开关管而言容易实现ZCS关断，这个区
动力电池是电动汽车的能量源泉，而充电系统是动力电池获得能量的主要途径，良好的车载充电系统充分保证了电动汽车的正常使用。 非车载充电和车载充电都是电动汽车十分重要的充电方式，目前，我国已出台电动汽车电池管理系统（BMS）与充电桩之间的通信协议标准，而针对BMS与车载充电机之间的通信协议并没有明确的标准提出。 随着技术的不断发展与进步，我国电动汽车厂商与车载充电机厂商普遍采用高效的CA
标题：电动汽车的关键构成“车载电源”系统都包含哪几部分，分别有什么功能？ 迪龙科技/迪龙新能源 电动汽车内部主要由动力电池、动力模块、车载电源模块构成。其中，动力模块包含电机、电控、减速器等；车载电源模块包含车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、高压配电盒（PDU）。 本文就主要带大家详细了解一下车载电源模块的主要功能，一起来看看吧。