我们先来讨论一个问题,中国缺不缺“锂”?如果按照世界上只有中国和外国的情况,那肯定是缺的,中国的锂资源储量排在阿根廷、玻利维亚、智利和澳大利亚之后, 然而现在新能源汽车行业的锂供应量是过剩的,作为动力电池主要原材料的磷酸铁锂价格,在2023年跌了一整年。 近日有消息称,宁德时代、比亚迪两大巨头都在强推电池“降本”,比如宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.
许多电动汽车由含有钴的电池提供动力,钴是一种会带来高昂费用、环境和社会成本的金属。麻省理工学院的研究人员现在设计了一种新的电池材料,可以以一种更加可持续的方式来为电动汽车提供动力,这种新型锂离子电池包括基于有机材料的阴极,而不是钴或镍(锂离子电池中常用的另一种金属)。 在这一项新的研究中,研究人员表明,此材料的生产成本比含钴电池低得多,并且与含钴电池有着相似的导电速率。研究人员
随着新能源汽车产业的迅猛发展,充电安全及技术越发重要,车载充电机(On Board Charger,OBC)作为交流充电的关键组成部分,其市场规模随着新能源汽车市场的快速增长而扩大。 其中,迪龙新能源科技河北有限公司自2008年开始就一直专注于新能源电动汽车用车载充电机、车载DC/DC变换器和多合一集成车载电源产品的研发、生产与销售。 经过十余年的技术积累与沉淀,迪龙品牌
近日,迪龙新能源(Dilong New Energy)推出了一款输出功率可达12kW的大功率DC/DC变换器,该变换器型号为DE12KS32A-560S400CA,可应用于光伏储能系统中。 它可以将光伏板吸收的太阳能存储到电池中,以备后续使用。具体来说,这款大功率DC/DC变换器可以将光伏板吸收太阳能输出的直流电压变换为适合电池充电的直流电压,实现对电池的充电。 据悉,该
近日,迪龙新能源(Dilong New Energy)官方宣布,一款全新的车载DC/DC 变换器正式发布。据悉,该款DC/DC变换器采用先进的全数字控制技术,自带CAN通讯,主要优势在功率密度、转换效率和安全合规性方面,支持800V高压转换为低压12V或24V。 更重要的是,其可安装在支持800V高压系统的电动汽车中,通过将来自动力电池的800V高压直流电转换为12V或24V的低压直
在竞争日益激烈的市场环境中,企业仅凭单一的竞争优势难以可持续性发展,深耕新能源行业多年的迪龙新能源科技河北有限公司(以下简称“迪龙新能源”或“迪龙电源”)深谙此理,公司在持续深耕技术研发的同时,不断提高产品质量与市场竞争力,从而快速抢占市场高地。 一直以来,迪龙新能源坚持“科学、严谨、质量第一、持续迭代”的品质方针,建立了从原材料采购、研发生产、仓储物流、售后服务等全业务链条的质量
按照《电动汽车术语》(GB/T 19596-2017)的定义,车载充电机是指固定安装在车辆上,将符合公共电网的电能变换为车载储能装置所要求的直流电,并给车载储能装置充电的设备。 车载充电机(On-Board Charger;OBC)是指固定安装在新能源汽车上的充电设备,其功能是通过电池管理系统(BMS)的控制信号,将电网的交流电转换为动力电池可以使用的直流电,对新能源汽车动力电
新能源汽车车载电源系统包括车载充电机(On-Board Charger;OBC)、车载DC-DC转换器(DC-DC Converter)、高压配电单元(Power Distribution Unit;PDU),其主要功能是提供动力电池组充放电、电压转换与电能分配。 车载充电机是指固定安装在新能源汽车上的充电设备,其功能是通过电池管理系统(Battery Management S
迪龙电源 1. 全球汽车产业电动化进程持续加速,“充电补能”效率成为用户核心诉求。 当前,新能源电动汽车数量依然紧缺,外加换电模式尚未成熟,充电补能效率提升势在必行。 在全球新能源汽车供需两旺,电动化进程持续加速的大背景下,充电桩数量紧缺导致用户“充电一小时,排队四小时”的情况时常发生,为用户带来了充电补能焦虑。
迪龙电源 电动汽车(Electric Vehicle,EV)作为21世纪绿色环保交通工具,得到了来自政府和消费者的高度认可。随着市场的迅猛发展,高标准的需求也不断涌现,例如,消费者希望能够实现随时且快速地为电动汽车充电。 性能卓越的车载充电机(On-Board Charger,OBC)不仅能够提升消费者的充电体验,而且能够加速电动汽车推向市场,因此
迪龙科技/迪龙新能源 除特殊情况外,几乎每辆电动汽车均需配备一套车载充电机(OBC)和一套车载DC/DC变换器,以满足客户多元化的充电需求。 车载充电机(On-Board Charger;OBC)是指固定安装在电动汽车上的充电设备,用于动力电池组充电。 在充电时,它连接交流充电桩和汽车动力电池,将来自充电桩的交流电转换为车辆电池所需的直流电,从而可以使车辆在停车时
迪龙科技/迪龙新能源 车载充电机(On-board charger;OBC)可实现新能源汽车的慢充功能,它安装在电动汽车上,在充电时连接交流充电桩,起到将交流电转化为直流电,为动力电池慢速充电的作用。 400V架构下OBC的功率多为3.3kW和6.6kW,而为了满足600V,甚至800V架构下的充电需求,11kW、22kW的OBC已被迪龙新能源研发并量产,将在未来成为主流